Vàlvula de bola de segment d'acer inoxidable amb brides

1. Cos:
a) El disseny del cos integral ofereix una major rigidesa davant les càrregues fluctuants de la canonada.
b) Elimina el camí de fuites associat als dissenys de carrosseria de dues peces.
c) Tant la connexió de l'hòstia com la de la brida estan disponibles.

2. Pilota de segment V-Port:
a) La bola d'osca en V especialment dissenyada proporciona una forta tensió de tall i un segellat hermètic.
b) Els tractaments de crom dur, nitruració i HCOF estan disponibles per al tractament de la superfície de la bola, millorant la duresa, la resistència a l'abrasió, la resistència a la fatiga, la resistència a la corrosió i el rendiment a alta temperatura.
c) La superfície de la bola dentada ben aplanada garanteix un petit parell d'operació i un segellat hermètic, especialment per a la vàlvula de segment metàl·lica.

3. Seient:
a) Per a la vàlvula de classe 150, el retenedor està colat al cos de la vàlvula per eliminar qualsevol espai possible entre el seient
anell i cos per a l'acumulació de residus.En conseqüència, això garanteix un segellat perfecte.
b) El disseny especialitzat de la molla disminueix el parell de la vàlvula alhora que proporciona força per a un segellat hermètic.
c) El disseny del seient energitzat per pressió ofereix un segellat excel·lent fins i tot a pressions diferencials molt baixes.
4. Tija:
a) La tija està finament mòlta per adaptar-se de manera excel·lent a l'actuador, la qual cosa evita el moviment de balanceig i la possible fallada de la vàlvula segmentada.